Program 2012

 

Elektronik i fordon - Program

Tisdag 24 april 2012

Konferensdag 1
08:30Registrering och morgonkaffe med besök hos utställare
09:00Ordföranden inleder konferensen

Lars-Gustaf Hauptmann, ordförande i SVEA - Swedish Vehicular Engineering Association.
09:05Möjligheterna för fordonsindustrin i ett öppet datasamhälle
  • Det intelligetna transportsystemet
  • Möjligheterna med öppen data i det distribuerade tjänstesamhället
  • Fordonets roll i transportsystemet
  • Öppen datastruktur - hur kan fordonsindustrin utnyttja möjligheterna och inte halka efter i utvecklingen?
Mikael Lind, research manager, Viktoriainstitutet
09:45Projekt ELVIIS och framtiden för elfordon i ett smart elnät
  • Vad är ELVIIS och vad har vi gjort hittills
  • Nästa steg i projektet
  • Hur ser utvecklingen ut i Sverige och internationellt? Vad krävs av bilindustrin?
  • Laddinfrastruktur - utmaningar och möjligheter
  • Snabbladdning
  • Intelligent infrastruktur - vad kräver det av bilen?
Per-Anders Andersson är programledare inom Göteborg Energis satsning på smarta elnät (Smart Grids).
10:25Förmiddagskaffe med besök hos utställare
10:55Framtidens elbilar
  • Arbetet med C30 - erfarenheter och lärdomar
  • Vår nästa laddhybrid - möjligheter och utmaningar
  • Vilken omställning måste industrin göra för att klara övergången till elbilar?
  • Vad ser Volvo i framtiden för elbilar?
  • Hur ligger Sverige till internationellt sett?
  • Batterier
Johan Konnberg, Business Director, Volvo Cars Hybrid Centre
11:35Open Infotainment Lab

Ett scrum-inspirerat projekt för framtida arkitektur: kombinera de smarta telefonernas flexibla appar med bilens behov av säkerhet. Projektet är ett forskningsprojekt tillsammans med Volvo personvagnar.

Jens Pommer, Software Developer på EIS by Semcon
12:05Lunch med besök hos utställare
13:05Model-Based Design for Automotive Applications
  • Strategies for adopting Model-Based Design
Guido Sandmann, Automotive Marketing Manager, EMEA at MathWorks
13:35Model Based Product Development, MODPROD
  • Syfte och bakgrund till projektet
  • Robust system simulering med distribuerad modellering
  • Lärdomar och erfarenheter från världens snabbaste testsystem
  • Vad kan vi vänta oss av framtida utveckling?
Robert Braun, doktorand, Linköpings universitet
14:15Managing the Embedded Systems Development Process with Open Product Life Cycle Management

This presentation will outline a vision for “open PLM for systems” and how it will be an ‘innovation enabler’, that leverages the richness and efficiency of online communities and virtual user experiences, to facilitate novel smart systems development.

Eliane Fourgeau - Catia Systems Worldwide Sales Operations Dassault Systèmes
14:45Multipla kärnor inom fordinsindustrin
  • Vilka behov och krav har intressenter inom fordonsindustrin på multipla kärnor?
  • Hur påverkar multipla kärnor följande områden: E/E arkitektur, ECU hårdvaruarkitektur, applikationsprogram, feltolerans, schemaläggning, WCET-analys och virtuella plattformar?
Anders Svensson, Mechatronics and Software, Volvo Technology Corporation
15:25Eftermiddagskaffe med besök hos utställare
15:55Chalmers fordonssimulator - utvärderar ny fordonsteknik och förarinteraktion
  • Simulatorn består av en rörelseplattform och kan simulera normal körning. En dynamisk fordonsmodell är kopplad till en virtuell omgivningsmiljö (trafikmiljö) och kombinerar ljud, bild och rörelse för att efterlikna verklig körning i bil
  • Lärdomar från gjorda studier för att utveckla, testa och utvärdera ny fordonsteknik, bland annat utvärdering av körkänsla för hybridfordon och återkoppling via ratten
Jonas Fredriksson, Associate Professor, Department of Signals and Systems, Chalmers
16:25Produktutveckling med AUTOSAR på AB Volvo
  • Fördelar med AUTOSAR
  • Så används AUTOSAR på AB Volvo
  • Erfarenheter från plattformsprojekt
  • Vilket är nästa steg med AUTOSAR på Volvo?
  • Framtiden med AUTOSAR R4
    • Jens Svensson, Senior Technology Specialist Embedded Software, Volvo 3P
    17:05Mingla med dina branschkollegor och utställare över ett glas vin/öl
    18:15Konferensens första dag avslutas

    Onsdag 25 april 2012

    Konferensdag 2
    08:00Morgonkaffe med besök hos utställare
    08:30Processassessment enligt ISO 26262 som en utökning av Automotive SPICE

    Processassessment krävs enligt ISO 26262 (gällande vägfordon upp till 3.5 t), och ett ramverk för detta behövs. Automotive SPICE är idag väletablerad och erbjuder ett standardiserat sätt att bedöma mognadsgraden hos mjukvarulevarantörer. ISO 26262 inbegriper dock förutom mjukvara även hårdvara och system. En ny svensk standard (SS-7740) är under framtagande för att möta kraven i ISO 26262 och behovet av ett gemensamt ramverk, vilket baseras på Automotive SPICE.

    Ola Örsmark är funktionssäkerhetsexpert på COMENTOR och har 12 års erfarenhet av inbyggda system inom fordon, automation och telekom – för närvarande med fokus på etableringen av ISO 26262.
    09:10PRAKTIKFALL

    Egenutvecklad programvara i fordonsburna system
    • Våra erfarenheter kring inbyggd mjukvara
    • Pågående projekt
    • Så ser vi på framtiden - utmaningar och möjligheter
        • Bo Neidenström, Senior Engineer, Vehicle Control Systems, Scania
    09:50Förmiddagskaffe med besök hos utställare
    10:20Vehicle architectures for increasing autonomy

    The evolution of purely automatic vehicle functions will transition to evolution of truly autonomous vehicles. The autonomy goal would be reached by progressively transitioning individual vehicle subsystems from automatic to autonomous. In my talk, I will advocate that
    • Autonomous functions are qualitatively different from their automatic counterparts
    • Vehicle autonomy has an architectural impact and may require a substantially different way of thinking
    We will look at some ideas for designing autonomous architectures and the architectural challenges like handling functional growth, ensuring system properties like safety and managing system complexity.

    Sagar Behere, doktorand, Institutionen för Maskinkonstruktion, KTH
    11:00PRAKTIKFALL

    Fordonståg och autonoma bilar

    Den senaste utvecklingen inom aktiv säkerhet och driver-support gör det möjligt att bilen tar över en del av förarens uppgifter. T.ex. en adaptiv farthållare reglerar bilens broms och gas, och kan snart hjälpa till med styrning. Inom EU projektet SARTRE utvecklar vi ett fordonståg är flera bilar automatisk följer en ledarbil, så att man kan använda sin tid för annat. Detta kan dessutom ge vinster i transporteffektivitet, trafiksäkerhet och bränsleförbrukning. På längre sikt kan det leda till full-autonoma bilar som erbjuder dig ett val: vill du köra själv eller vill du åka med?

    Dr. Erik Coelingh, Technical Leader - Active Safety Functions, Volvo Cars
    11:40Challenges when using Ethernet and Car2x communication in modern vehicles from the perspective of a tool supplier

    Using Ethernet and IP technology as well as wireless vehicle to vehicle communication in modern vehicles will have a huge impact to the communication system. It is not only changing the physical layer or the topology from a bus (CAN, Flexray) to a switched network. The presentation will show the different application areas of Ethernet and Car2x communication, and the specific challenges like timing requirements, data exchange formats, data encryption and interoperability issues.

    Peter Fellmeth is group leader and product manager at Vector Informatik GmbH, responsible for development of products and customer-specific projects related to J1939, ISOBUS, Ethernet and Car2x.
    12:10Lunch med besök hos utställare
    13:10Faster tests - better platforms

    The diverging challenges of faster time to market, greater reliability and increasing product complexity necessitate a test platform that provides:
    • Efficiency in development and maintenance
    • Scalability to meet diverse and rapidly changing requirements
    • Innovation to deliver the latest advances in technology to your applications
    In this presentation you will learn how a single platform for RCP, HIL, in-vehicle test and end-of-line test provides automotive companies the tools to innovate faster and at a lower cost

    Representant från National Instruments
    13:50PRAKTIKFALL

    Diagnostik och intelligent felsökning
    • Modellbaserad diagnostik
    • Diagnostikstrategier, On/Off-board diagnostik
    • Framtidens diagnostik
    Henrik Hagström och Anders Larsson, System Design & Diagnostics, Volvo Group Truck Technology
    14:30Kort bensträckare
    14:35Open Source and Innovation in the Auto Industry: Maximizing the Benefits while Minimizing the Challenges

    Open source led innovation has revolutionized the mobile industry and with the GENIVI Alliance and Linux Foundation leading the charge, the automotive industry is poised for the same kind of change.

    OEMs, software and hardware suppliers, and embedded developers are eager to understand how tapping the potential of open source and community can speed innovation and increase efficiency. But while open source significant potential, it is part of a complex ecosystem that needs to be proactively managed. With over 550,000 open source projects available on the web, complexity arises at many stages of development and includes making good choices from the abundance of projects available, evaluating and managing open source licenses and the associated obligations, ensuring compliance with company policies and licensing obligations, and efficiently conveying software component information through the automotive supply chain.

    This session will focus on how to maximize the benefits of open source while ensuring compliance and efficient supply-chain participation in the automotive ecosystem. Android and the mobile industry will be used as a case study on how open source revolutionized an industry.

    Peter Vescuso, Vice President of Marketing & Business Development, Black Duck
    15:05Eftermiddagskaffe med besök hos utställare
    15:35PRAKTIKFALL

    Krav och verifiering på Volvo CE
    • Våra erfarenheter och lärdomar
    Cecilia Hansson, Verification and Validation methods and tools, Volvo CE
    16:15Utforskande mjukvarutestning inom fordonsindustrin förklaras med praktiska tips från ett flertal projekt
    • Grunderna i Utforskande testning (Exploratory Testing)
    • Kostnadseffektiviseringar i testorganisationen - kreativitet är nyckeln till framgång i testteamet
    • Vi har redan en väl fungerande testprocess! - Så för man in ET i existerande utveckling/testprocess
    Klaus Andersson är Senior Test Manager på Testfab AB med 10 års erfarenhet av mjukvarutest i fordonsbranschen
    16:55Ordföranden summerar konferensen
    17:00Konferensen avslutas

    Torsdag 26 april 2012

    Temadag - Elektronik och mjukvara i tunga fordon
    08:20Registrering och morgonkaffe med besök hos utställare
    08:50Ordföranden öppnar temadagen
    09:00PRAKTIKFALL

    Elektronik i framtidens anläggningsmaskiner
    • Pågående projekt på Volvo CE
    • Framtidens anläggningsmaskiner
    • Elektronikarkitektur för framtida anläggningsmaskiner
    • System av uppkopplade maskiner
    • Utmaningar
    Joakim Fröberg, System Architect, Electrical and Electronics System Architecture Dept. Volvo CE

    Jenny Elfsberg, Director Emerging Technologies, Volvo CE

    David Rylander, Intelligent Transport Systems Specialist, Volvo Group Truck Technology
    09:55Förmiddagskaffe med besök hos utställare
    10:25Telematiklösning för skogen

    Telematiksystem som kan hantera produktions-, drift- och statusinformation från maskiner i skogen:
    • Mesh-nätverk baserad på w-lan mot dålig täckning - så fungerar det
    • Produktion
    • Produktion
    • Driftuppföljning
    • Status
    • Tillämpningar av informationen
    Peter Assarsson, General Manager R&D Control System, Komatsu Forest
    11:10Kostnadsdrivande komponenter i hybridsystemet med inriktning på elmotor och inverter
    • Prestandanivåer och användningsområden för elmotor och inverter
    • Så fungerar kringkomponenterna - elektriska interface, positionsgivare för rotor och kylsystem
    • Möjliga lösningar för att få ner kostnaden
    • Erfarenheter från sensorlös kontroll av elmotor i fordon på Scania
    • Standardisering av kraftanslutningar
    Michael Waern MSc, Senior Engineer Research & Devleopment, Hybrid Vehicle Technology, Scania.
    11:55Rundabordssamtal

    Ta chansen att nätverka och utbyta erfarenheter i mindre
    grupper med kollegor från andra företag. Vi har valt ut sex
    högaktuella ämnen. Vi ger ramarna, men vad som diskuteras blir upp till deltagarna.
    • Elarkitektur
    • Robust elektronik
    • Inbyggd mjukvara
    • Test och validering
    • Autosar
    • Säkerhetskritiska system
    • Ethernet i fordon
    Glöm inte visitkorten
    12:30Lunch med besök hos utställare
    13:30PRAKTIKFALL

    Specialfordonsutveckling på BAE Systems
    • Våra utvecklingsprojekt
    • Erfarenheter och lärdomar
    • Så går vi vidare
    Representant från BAE Systems Hägglunds
    14:15Blyfri elektronik för krävande fordonsapplikationer

    Hur kommer blyfri lödning att påverka produktionen och tillförlitligheten av elektroniken? FFIs projekt ska ta fram rekommendationer för implementering av blyfri elektronik för krävande
    fordonsapplikationer och täcker områden som:
    • Tillförlitlighet vid långtids-användning
    • Inverkan på design, tillverkning och kravsättning vid inköpt av komponenter
    • Testmetoder och accelerationsfaktorer för verifiering av tillförlitlighet och livslängd
    • Vilka krav kommer ställas på fordonsindustrin?
    Göran Ekman, projektledare, Quality, Stoneridge Electronics och Per-Erik Tegehall, projektledare, Materialapplikationer, Swerea IVF
    14:55Eftermiddagskaffe med besök hos utställare
    15:25PRAKTIKFALL

    Design and integration of safety-related parts of control systems
    • Impact on heavy vehicles
    • Electronics for harsh environments
    • What are the requirements for safety-critical security systems?
    Ruediger Huettmann, Product Compliance Manager, Sauer-Danfoss GMB H.
    16:05Funktionssäkerhet i tunga fordon

    Riskanalyser, säkerhetskrav, säkerhetsspecifikationer, verifiering och validering är viktiga aktiviteter när man konstruerar elektronik för tunga fordon. Aktuella standarder t ex IEC 61508, ISO 26262 och ISO 13849-1.

    Johan Hedberg, SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut. Johan arbetar med pålitliga system och funktionssäkerhet bland annat för mobila maskiner. Han samordnar SPs verksamhet inom funktionssäkerhet och deltar som expert i standardiseringen av maskinstyrningar.
    16:45Ordföranden summerar temadagen
    16:50Temadagen avslutas
    Vi reserverar oss för eventuella programändringar